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Joaquim Luz

Pescador
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Posts postados por Joaquim Luz

  1. Joaquim, Carlos Blatt já rebocou 2 caiaques com motor elétrico no Cunhaú - RN :okok:

    O Elétrico é muito bom para quem a pressa não é uma necessidade :laugh:

    Um barco sem duvida é o mais apropriado, mas para quem não pode ou não tem como manter uma estrutura dessas (Já tive barco completo e sei disso), uma motorização no caiaque é um recurso limitado mas necessário em algumas situações.

    Lembrando que qualquer motorização exigem o porte da carteira de Arraes Amador.

    Um outro detalhe interessante é a proibição em alguns lugares, da utilização de propulsão a combustão. :yes:

    Arraes aqui na minha região e indispensável, o governo na temporada de julho no Araguaia trás uma banca para tirar o arraes de graça muito bom :D .

  2. Nossa esse cuda 14! :wub: Alguém tem dele e pode falar mais?! 10k num caiaque é demais mas 5k até vai!!!

    Outra coisa o que vcs acham dessa panelada de colocar motor de popa no caiaque? Num é forçassão de barra, não?!

    botinho de aluminio faz o serviço e melhor.... caiaque é pra remar, no máximo uma vela...

    Meu caiaque não tem motor a combustão nem elétrico porque ate mesmo tenho um barco, mas já utilizei elétrico. não sou contra motor em caiaque, aqui na minha região temos que remar 20km ate os pontos de pesca e depois da uns 500 arremessos e voltar os 20km para trás, nessa hora o motor faz falta. Hoje faço da seguinte forma levo meu caiaque amarrado na barco ate os pontos de pesca. acho que para modalidade pesca e fundamental um motor, claro que se sua região os pontos de pesca e perto, o motor só e um peso morto e descaracteriza o caiaque.

    7sax.jpg

  3. Tuã o Big

    Esse Big Rig parece ser ainda mais adaptado para o Fly. Parece uma junção do Freedow Hawnk com o Jackson CUDA.

    É muito grande: 4 m de comprimento.

    Muito largo: 92,5 cm de largura.

    Muito pesado: 41 Kg sem o assento Elite.

    Altura: 45 cm.

    E um pouquinho mais caro que o CUDA 14: $ 100,00 dolares.

    Nada foi comentado Joaquim.

    O peso dele eu li em algum lugar que era 36,5kg. devo ter lido errado.

  4. Sim Joaquim, neste caso a vara recuada com o elástico fixando a fibra, há a necessidade de outro elástico para fixar o cabo? sem o elástico o peso da carretilha já estalada na vara da uma impressão que vai quebra acho que precisa de um elástico perto da carretilha.

    Já testei isso no Barracuda e fica bom.

    No caso do CUDA é porque ele tem aquela proteção de ponteiras na tampa da bacia frontal certo? isso mesmo, no caso do cuda 12 dessa proteção ate o ultimo elástico da uns 2 metros e 30 centímetros, se a vara for menor que esse tamanho fica só o ouro rsrsrs, já o cuda 14 da e sobra.

    Esse esquema com haste retrátil no Long Life é muito bom. :okok:facilitou muito para quem pesca com muito conjunto montado que e meu caso.

  5. Carlos, vou responder baseado em sua escrita:

    Tuã, a entrada nos caiaques fechados é tão fácil quanto nos abertos. Existem inúmeras técnicas para isso. Correto, mas como você colocou, é fácil, mas exige técnica. Nos Caiaques SOT (para Pesca) a estabilidade primária é mais importante que a secundária porque a prática da Pesca exige maior mobilidade interna que os SIT .

    Inclusive em situação de corredeira, mar agitado, represa (em situação de vento) com marola, os fechados se comportam muito melhor que os abertos para se fazer uma entrada molhada. Como você citou Carlos, essas situações não combinam com a prática da Pesca com Caiaque. São situações de risco ainda mais com equipamentos como Varas, Linhas, Anzóis, Facas entre outros que são utensílios para a prática da Pesca.

    Não contexto as qualidades dos Caiaques SIT para as situações acima citadas, mas sim porque elas não são coerentes com a prática da Pesca, mas sim para outras práticas esportivas como o Touring e o Rafting, situações que exigem mais a estabilidade Secundária.

    Uma observação:

    Não só uma boa conformação da estrutura do caiaque, oferece uma boa estabilidade secundária. Ela depende do fator equilíbrio e 'Jogo de Cintura' do condutor para conseguí-la.

    A estabilidade Primária não, só depende da estrutura (Quanto mais larga e plana, mais estabilidade primária possui).

    O Caiaque Hunter Fishing não é muito indicado para mar por essa questão pois o mesmo tem maior estabilidade Primária que secundária.

    O Barracuda embóra tenha boa estabilidade Primária, devido sua conformação de casco, oferece um melhor equilíbrio secundário, por isso ele é mais indicado para o mar. (Tenho um relato a respeito dessa informação).

    Falta instrução, em especial na compra/venda desses brinquedinhos (...tão caros...) Carlos, nós Brasileiros estamos mal acostumados em relação a termos tudo na mão. Ninguém quer correr atrás para buscar informação e conhecimento, quer tudo na boquinha e para piorar, o Orgulho impede o exercício da Humildade em perguntar. Contra partida, os empresários não se interessam em ter em um quadro de equipe, pelo menos um CONSULTOR DE VENDA dos produtos que a loja oferece. Este profissional é o responsável pela elucidação e satisfação de compra do cliente.

    Digo isso porque Sou um Consultor de Compra e Venda dos setores de Pesca Esportiva e todo o seu envolvente mercado, mas NINGUÉM, nenhum empresário quer custear este profissional.

    Quando entrei no Caiaque Pesca, procurei todas as informações necessárias para sua prática (segurança, desempenho, estrutura e manutenção).

    Hoje temos uma gama grande dessas informações na NET (Paginas informativas e Sociais como Grupos e Fóruns).

    Penso que o mais importante no uso do Caiaque e que deveria ser obrigatório através da Industria e Revenda, ser anexado um informativo de conservação e manutenção do equipamento.

    Acredito, seriamente, que os futuros remadores devem fazer uma boa comparação entre SIT x SOT. Sim Carlos, mas o próprio mercado já nos dá a deixa de que equipamento é melhor para cada categoria. É só ver suas especificações. quanto aos modelos em cada categoria, devemos optar por aqueles que atendem mais as nossas características físicas, estruturais locais e esportivas. Como no Brasil isso é praticamente IMPOSSÍVEL de se encontrar nos pontos de revenda, existem pessoas como o PAPAI AQUI prá ajudar :yes::okok:

    :yes: .... Tuã lembro de 2 anos atras quando comecei a pescar com caiaque eu não sabia de nada aprendi muito com você e continuo aprendendo :graduado: .

  6. Boa Joaquim :okok:

    O Problema do Hunter é justamente ele ser excelente na estabilidade primária. Como seu casco é praticamente plano, não oferece nenhuma resistência de arrasto com relação a ventos, mas em relação a correntezas ele se sai melhor que o Barracuda.

    A ausência que uma quilha também deixa ele bobo na remada mas isso se corrige com uma postura de remada melhor ou uma quilha leme.

    O Encosto do barracuda é muito bom, mas o que mata é o assento, o Cockpit muito estreito e pouco plano.

    Não entendi a questão do CUDA 12. Porta varas Horizontais não cabem uma vara de Fly? No barracuda fiz e dá embóra fique uma ponta bruta prá fora :laugh:

    O CUDA 14 não é meio pesadão prá transportar não?

    Cuda 12: O porta vara horizontal fica faltando uns 40 centímetros para caber uma vara de 9'0 pés, de onde fica a ponta da vara ao o ultimo elástico que prende a vara que fica próximo ao banco do caiaque da uns 2 metros e 30 centímetros, pode ser adaptado outro elástico para caber, mas ficara longe do banco para desprender.

    Cuda 14 e muito pesado, mas com carrinho resolve o problema do peso, e para colocar encima do carro eu usaria esse sistema ai do link.

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